Spécification d'une méthodologie pour évaluer les réductions d'émissions de gaz à effet de serre grâce aux carburants à faible teneur en carbone

La directive sur les règles communes pour les marchés intérieurs du gaz renouvelable, du gaz naturel et de l’hydrogène, adoptée en 2024, a introduit la définition de l’hydrogène bas-carbone. La Commission européenne a récemment présenté un acte délégué établissant une méthodologie d’évaluation des économies d’émissions de gaz à effet de serre provenant des carburants bas-carbone.

Les deux motions de rejet présentées par l’extrême droite visent à rejeter cet acte délégué en demandent à la Commission d’en présenter un nouveau en  2026 afin de favoriser les sources non renouvelables telles que le gaz naturel avec captage et stockage du Carbone (CSC), l’électricité nucléaire, le biométhane et la biomasse, ce qui ne ferait que retarder la bifurcation écologique et l’atteinte des objectifs climatiques de l’UE.

J’ai donc voté contre ces deux motions de rejet.